电动汽车充电站通用要求 GB/T29781重点摘要


电动汽车充电站通用要求GB/T29781

规范性引用文件

GB/T 14549电能质量公用电网谐波 (非线性负载是谐波的起因)
GB/T184871电动车辆传导充电系统一般要求
GB 50016建筑设计防火规范(充电站、充电桩对防火要求的技术要求较多)
GB 50052供配电系统设计规范
GB 5005310kV及以下变电所设计规范
GB 50054 低压配电设计规范
GB 50057 建筑物防雷设计规范 
GB 50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范(防火)
GB 50140建筑灭火器配置设计规范(防火)
GB 50219水喷雾灭火系统设计规范(防火)
GB 50229-2006 火力发电厂与变电站设计防火规范(防火)
DL/T620交流电气装置的过电压保护和绝缘配合
DL 5027电力设备典型消防规程(防火)

相关引用规范共计13条款,其中涉及防火类相关的6项,占比近一半。可见在充电站或充电桩中,对防火的保护相关是非常重要。

 

环境要求

1、充电站的总体规划应与当地区域总体规划和城乡规划相协调,并应符合环境保护和防火安全的要求。(对防火及环境保护的要求)
2、充电站的规划宜充分利用就近的供电、交通、消防、给排水及防排洪等公用设施,并对站区、电源进出线走廊、给排水设施、防排洪设施、进出站道路等进行合理布局、统筹安排。(对选址及其他相关要求)
3、城区内的充电站,宜靠近城市道路,不宜选在城市千道的交叉路口和交通繁忙路段附近。(对选址及其他相关要求)
4、充电站与党政机关办公楼、中小学校、幼儿园、医院门诊楼和住院楼、大型图书馆,文物古迹、博物馆、大型体育馆、影剧院等重要或人员密集的公共建筑应具有合理的安全距离。(对选址及其他相关要求)
5、充电站不应靠近有潜在危险的地方,当与有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时,应符合 GB 50058的有关规定。(对选址及其他相关要求)
6、充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在污染源盛行风向的下风侧。(对选址及其他相关要求)
7、充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。(对选址及其他相关要求)
8、充电站不应设在地势低注和可能积水的场所。(对选址及其他相关要求)
9、充电区域应具备一定的通风条件。(对选址及其他相关要求)
10、某些有可能发生严重潮湿天气的区域,应具有对空气湿度的监测和处理的设备和手段。(对环境及天气的要求)

其充电站在选址上的主要要求集中在安全稳定通风可靠及安全距离。其要点主要是远离潜在危险(加油站、加气站),远离或与人员密集区域保持安全距离(公共建筑),对相关环境有一定要求(远离污染环境及化工业环境),选址其他的重点就是选在高处,通风防潮,对绝缘和IPXX防护有一定要求。

供电系统

1、布置要求

4项原则:1-考虑扩建拓展性和发展;2-充电设备与供电电源安装偏向供电电源进行侧;3-供电电源进线、出线方便(主要考虑的是维护便宜性);4-设备运输方便(主要考虑的是检修便宜性)

2、技术要求

2.1 根据充电站的规模、容量和重要性,可选择采用不同的供电方式:
a)配电容量大于等于500kVA的充电站,宜采用双路10kV电源供电方式。
b)配电容量大干等干100kVA、小于500kVA的充电站,宜采用双路电源供电方式,根据具体情况可采用10kV或0.4kV。
c)配电容量小于100kVA的充电站,宜采用0.4kv供电方式。

2.4供电系统的容量应满足充电站内充电、照明、监控、办公等用电的要求,并留有一定裕度。(主要是充电站内部其他非充电用电)
2.5充电站供电系统应符合GB50052的要求;变压器室、配电室应符合GB50053的要求:低压配电部分应符合GB50054的要求。
2.6用于充电站的配电变压器宜采用Dyn11联结方式。(注1)
2.7 充电站在公用电网接入点的电能质量应符合以下规定:(电能质量方面主要是抗谐波)
a)功率因数应达到0.9以上。
b)谐波电压限值不应超过GB/T 14549-1993中第4章规定的允许值。
c)谐波电流允许值不应超过GB/T 14549-1993中51、5.2的规定。

注1Dyn11是变压器的接线组别,含义:D就是变压器的高压侧三角形接法。y 表示低压侧是星型接法。n 是有中性点引出。11表示高低压之间的向量差是30度,低压绕组的电压向量位移落后高压30度,用时钟表示的方法,高压侧的电压向量指向时钟的12点时,低压侧的线电压向量指向时钟的11点。

充电系统

主要是指充电站内的充电桩设备,满足技术要求,能够便捷、安全、可靠的供车辆停放及人员充电操作,相关技术要求满足规范。

监控系统

主要包含了3个方面:1、充电监控;2、供电监控;3、安防监控
主要对现场设备、充电、安全等方面的监控管理进行了基础要求。

电能计量

主要由两个部分组成:

1、充电站与电网之间计量(主要是向上级电网购电方面,按各地电力公司及政府相关要求和政策进行,主要指电能计量、购买电能及电能计量)
2、充电设备与电动汽车之间计量(主要是面向充电客户进行收费计量,包含充电费用、服务费用等其他国家规范内的收费计量)

行车道和停车位

1依据充电站规模和充电设备的布置,行驶道可按单向或双向考虑。
2充电站内单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m
3站内的道路转弯半径按行驶车型确定,目不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且宜坡向站外。
4停车位布置原则:电动汽车在停车位充电时不应妨碍其他车辆的通行。
5应考虑设置适当数量的临时停车位。
现场实际情况及施工实施,应不低国家标准要求。

安全要求

主要是防火防雷其他

1、防火:·包含了建(构)筑物防火(国标GB 50016第3章规定)·电力设备防火(国标GB 50229第11章规定、DL 5027规定、)·消防设施及警报装置(灭火器配置GB 50140规定)·消防给水(消防栓、消防给水GB 50016规定、水喷灭火系统GB 50219规定)·消防供电及照明相关规定(如照明水平、工作应急灯、火灾应急照明)

2、防雷:基本要求如防雷接地、保护接地,按照要求GB 50057、DL/T 620执行(备注:充电站供电设备不应做接零保护以及设备相关的正常不带电金属部分、避雷器等接地端均应做保护接地)

3、其他:主要是充电站附属设施的安全通道(监控室、办公室、休息室等,充电区工作人员安全撤离通道)和必要有效的隔离措施和醒目的警示标志。

标志和标识

充电站应在醒目位置明确提供以下信息:导引标志、安全警告标识等。


MrdT Aug. 20, 2022, 12:21 a.m. 收藏文档